Información Básica.
No. de Modelo.
F900
Proceso de dar un título
ISO, CE
producto
cubierta de la boca de inspección del aeropuerto
prueba de carga
90 toneladas
Paquete de Transporte
paquete de exportación estándar o según sus necesidades
Especificación
en124
Marca Comercial
sí
Origen
China
Capacidad de Producción
2000 toneladas por mes
Descripción de Producto
SYI Heavy Duty En124 F900 funda de manhole de hierro dúctil para Aeropuerto
Descripción del producto
SYI puede suministrar cubiertas de Manhole de hierro dúctil de altas prestaciones tipo F900 de acuerdo con EN124, con diferentes series de tamaños, con o sin bisagra, sello simple o doble, cuadrado o rectangular o redondo, bitumen negro o revestimiento epoxi.
La cubierta de la boca de manojo de hierro dúctil está hecha de hierro fundido de grafito esferoidal mediante el mecanizado de moldeo a mano, parte superior sólida, empotrada, doble triangular, junta simple o doble, cuadrada o rectangular o redonda, con o sin bisagra. Muy buena calidad, suave y libre de agujeros de arena, agujeros de soplado, distorsión o cualquier otro defecto. La capacidad de carga es de 90 toneladas. El recubrimiento normal es de betún negro de 30 micras de grosor, también puede hacer el recubrimiento de epoxi de acuerdo con la demanda del cliente.
El tamaño de apertura transparente es el siguiente:
* las marcas, incluido el logotipo del cliente, pueden cambiarse.
Descripción del producto
SYI puede suministrar cubiertas de Manhole de hierro dúctil de altas prestaciones tipo F900 de acuerdo con EN124, con diferentes series de tamaños, con o sin bisagra, sello simple o doble, cuadrado o rectangular o redondo, bitumen negro o revestimiento epoxi.
La cubierta de la boca de manojo de hierro dúctil está hecha de hierro fundido de grafito esferoidal mediante el mecanizado de moldeo a mano, parte superior sólida, empotrada, doble triangular, junta simple o doble, cuadrada o rectangular o redonda, con o sin bisagra. Muy buena calidad, suave y libre de agujeros de arena, agujeros de soplado, distorsión o cualquier otro defecto. La capacidad de carga es de 90 toneladas. El recubrimiento normal es de betún negro de 30 micras de grosor, también puede hacer el recubrimiento de epoxi de acuerdo con la demanda del cliente.
El tamaño de apertura transparente es el siguiente:
| Especificaciones de clase F900 | |||||
| Tipo | Dimensiones (mm) | H | e | ||
| A X A. | O X O | C X C | | | |
| Sellado sencillo, cubierta cuadrada, base cuadrada | 1120X1120 | 900 X 900 | 980X980 | 120 | 40 |
| Sellado sencillo, cubierta cuadrada, base cuadrada | 800 X 800 | 600 X 600 | 680X680 | 120 | 50 |
Además de los productos estándar, SYI puede ser el especialista de su personal sastre también! Un grupo de ingenieros técnicos altamente experimentados están aquí esperando cualquier petición. Podemos utilizar la mayoría del software de ingeniería mundial, incluyendo EL software DE CAD AUTOMÁTICO, Pro Engineer, Solid Works y etc. Software profesional utilizado para el diseño y la prueba. 
Cubierta de orificio de inspección serie SYI (en 124) - carga máxima permitida para varias clases
Proyecto
- GRUPO 1: (Clase A 15 mínimo) Prueba 1,5 toneladas métricas
Zonas que solo pueden ser utilizados por peatones y ciclistas a pedales.
- GRUPO 2: (Clase B 125 mínimo) Prueba 12,5 toneladas métricas
Senderos, zonas peatonales y áreas comparables, aparcamientos o aparcamientos.
- GRUPO 3: (Clase C 250 mínimo) Prueba 25 toneladas métricas
Para las cimas de gavilán instaladas en la zona de canales de carreteras que, cuando se mide desde el borde de la acera, se extiende un máximo de 0,5m
en la calzada y un máximo de 0,2m en el sendero.
- GRUPO 4: (Clase D 400 mínimo) Prueba 40 toneladas métricas
Calzada de carreteras (incluyendo calle peatonal), hombros duros y zonas de aparcamiento, para todo tipo de vehículos.
- GRUPO 5: (Clase E 600 mínimo) Prueba 60 toneladas métricas
Zonas que imponen cargas de rueda especialmente altas, por ejemplo, muelles, pavimentos de aviones.
- GRUPO 6: (Clase F 900 mínimo) Prueba 90 toneladas métricas
Zonas que imponen cargas de rueda especialmente altas, por ejemplo, pavimentos de aeronaves.
La norma especifica que el diseñador es responsable de hacer la elección adecuada de la clase y cuando hay alguna duda con respecto a la clase que se va a utilizar, se debe seleccionar una clase superior.
1) serie de cubiertas sólidas
* Hierro dúctil
* dos orificios de elevación
* Cut-Corner Design (también hay disponibles cubiertas de esquina normales)
* Diamond levantó diseño superior
2) serie sellada doble
* Hierro dúctil
* Doble sellado
* 2 agujeros de la llave de elevación
* Cut-Corner Design (también hay disponibles cubiertas de esquina normales)
Algunos tipos incluyen placa de sellado GRP.
3) serie triangular doble
* Hierro dúctil
* Doble triangular
* placa cuadrada elevada diseño superior
* se dispone de una inscripción especial o de una identificación diferente
4) serie de cubiertas redondas
* Hierro dúctil
* Doble triangular
* placa cuadrada elevada diseño superior
* se dispone de una inscripción especial o de una identificación diferente
Marcos redondos, marcos cuadrados y marcos octogonales están disponibles.
Algunos tipos incluyen placa de sellado GRP.
Zonas que solo pueden ser utilizados por peatones y ciclistas a pedales.
- GRUPO 2: (Clase B 125 mínimo) Prueba 12,5 toneladas métricas
Senderos, zonas peatonales y áreas comparables, aparcamientos o aparcamientos.
- GRUPO 3: (Clase C 250 mínimo) Prueba 25 toneladas métricas
Para las cimas de gavilán instaladas en la zona de canales de carreteras que, cuando se mide desde el borde de la acera, se extiende un máximo de 0,5m
en la calzada y un máximo de 0,2m en el sendero.
- GRUPO 4: (Clase D 400 mínimo) Prueba 40 toneladas métricas
Calzada de carreteras (incluyendo calle peatonal), hombros duros y zonas de aparcamiento, para todo tipo de vehículos.
- GRUPO 5: (Clase E 600 mínimo) Prueba 60 toneladas métricas
Zonas que imponen cargas de rueda especialmente altas, por ejemplo, muelles, pavimentos de aviones.
- GRUPO 6: (Clase F 900 mínimo) Prueba 90 toneladas métricas
Zonas que imponen cargas de rueda especialmente altas, por ejemplo, pavimentos de aeronaves.
La norma especifica que el diseñador es responsable de hacer la elección adecuada de la clase y cuando hay alguna duda con respecto a la clase que se va a utilizar, se debe seleccionar una clase superior.
1) serie de cubiertas sólidas
* Hierro dúctil
* dos orificios de elevación
* Cut-Corner Design (también hay disponibles cubiertas de esquina normales)
* Diamond levantó diseño superior
2) serie sellada doble
* Hierro dúctil
* Doble sellado
* 2 agujeros de la llave de elevación
* Cut-Corner Design (también hay disponibles cubiertas de esquina normales)
Algunos tipos incluyen placa de sellado GRP.
3) serie triangular doble
* Hierro dúctil
* Doble triangular
* placa cuadrada elevada diseño superior
* se dispone de una inscripción especial o de una identificación diferente
4) serie de cubiertas redondas
* Hierro dúctil
* Doble triangular
* placa cuadrada elevada diseño superior
* se dispone de una inscripción especial o de una identificación diferente
Marcos redondos, marcos cuadrados y marcos octogonales están disponibles.
Algunos tipos incluyen placa de sellado GRP.
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